金秋时节，浦江潮涌，世界目光再次聚焦上海。11月5日~10日，第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海举办。本届进博会吸引了155个国家、地区和国际组织参加，4108家境外企业参展。在这场对外开放的全球盛宴中，众多中外领军企业纷纷亮出看家本领，携新产品、新技术、新服务惊艳亮相，其中不乏民航领域的前沿成果。同时，不少民航企业把握机遇，将契合发展需求的各种好物装进自己的“购物车”，在开放合作的舞台上，为民航高质量发展注入新动能。一系列精彩纷呈的展示与交流，吸引了各大媒体的广泛关注。

匠心独运　立体讲述发展故事

对参展企业而言，进博会不仅是一个展示成果的窗口，更是一个讲述品牌故事、传递发展理念的舞台。如何在有限的展台空间内，通过多维度感官体验，打造沉浸式叙事场景，各家企业可谓匠心独运、各展所长。 

东航以嗅觉为切入点，用咖啡的馥郁香气讲述航旅融合的创新故事。《证券日报》报道，星巴克中国与东航再次携手，在本届进博会上启动以云南咖啡为代表的“巡礼原产地”风味品鉴活动。双方宣布，自2026年第二季度起，东航的头等舱和商务舱旅客将能在万米高空中享用专属的星巴克咖啡。此外，双方还将对联合会员权益进行全面升级，引入积分赠送等多项全新权益，让会员在享用星巴克咖啡以及搭乘东航航班出行的每一刻，都能收获更多惊喜与回报。 

南航则通过视觉与触觉的双重创新，打造了一个充满科技感的展示空间。《新民晚报》报道，南航将展区划分为三大功能区。其中，“创意空间”应用裸眼3D技术，沉浸式展示飞机、发动机等核心交易成果；“互动空间”通过VR（虚拟现实）技术与文创产品，再现历届签约场景及航材创新；“灵动空间”则聚焦绿色发展，呈现以“国风清雅、沐光而行”内饰风格打造的空客A350和空客A321新旗舰机型，以及“云端四季”等客舱用品，让观众在视觉美感中感受绿色飞行。 

国泰集团同样将产品服务升级、数字化创新等重点投资成果转化为可感知、可交互的多维体验。通过VR技术还原的尔雅公务舱，以及全球贵宾室标志性设计的再现，让观众得以沉浸式感受其服务理念。国泰集团展台的视觉设计也极具特色。自第六届进博会首度参展以来，国泰集团每次都会精心挑选旗下业务板块的出色产品作为力推的亮点。本届进博会，国泰集团聚焦物流业务，以一架开鼻舱门货机模型作为视觉焦点。在模型的机舱内，以裸眼3D影像直观展现国泰货运在时效、温控和特殊货物运输等领域的专业能力，以及承担的从药品冷链、文物珍藏到鲜活农产品和珍稀动物运输等各种运输任务。 

在圆通展台中央，“东方天地港”的沙盘模型直观展现了其在航空物流领域的布局与成果；喜马拉雅航空展台的西藏航通低空经济沙盘，同样让高原低空服务的价值变得可感可知。“我们希望打破运输服务的抽象感，让展台成为可触摸、可体验的文化传播平台。”西藏航通党总支书记、董事长四郎泽培说。

新品汇聚　明晰产业升级方向

进博会汇聚了民航领域的众多前沿科技和创新产品。这些展品不仅展示了民航业当前高质量发展的成果，也让产业未来的升级方向更加清晰。

在这其中，民航业对安全与绿色的不懈追求得到了充分展现，特别是对高水平安全的持续探索。中国证券网报道，霍尼韦尔展示了新型地面预警软件（SURF-A），能够帮助飞行员及时识别跑道危险以采取纠正措施，从而有效提升飞行安全水平。米其林也始终以创新科技守护出行安全。如今，全球约半数的商用飞机，包括法航、国航、川航等多家航空公司均选择米其林轮胎，为数百万旅客起落安全保驾护航。 

绿色低碳是民航业发展的必由之路。本届进博会上的多项绿色创新技术覆盖民航产业链上的不同环节，为行业减排提供了系统可行的解决方案。在飞机生产制造环节，米其林带来的Air X Sky Light航空轮胎，重量较上一代产品减轻10%~20%，可显著减少飞机运营过程中的油耗和碳排放，同时实现更长的使用寿命，每胎面起降次数（LPT）增长10%，助力航空公司降低运营和维护成本。GE航空航天重点展示了2.5米×1.7米的可持续发动机革命性技术验证项目（RISE）模型。GE航空航天高级现场服务工程师张华向《21世纪经济报道》记者介绍，RISE项目将开发和验证一系列革命性创新技术，如开放式风扇、紧凑型核心机、混合电力、先进材料、先进冷却技术、与可持续航空燃料100%兼容和氢燃料燃烧等，将比现役最高效单通道发动机LEAP减少20%以上的油耗和碳排放。 

从燃料端推动减排同样是民航业降碳的重要路径。霍尼韦尔展出的可持续航空燃料方案具备适配多种可再生原料的灵活性，为低碳飞行提供了多样化选择。该技术可将废弃油脂等原料转化为航空燃料，与化石燃料相比，最高可减少80%的温室气体排放。 

此外，创新产品的首展首秀也是进博会上的一大亮点。今年正值GE航空航天开展在华业务45周年，也是其连续第8年参展。上观新闻报道，此次他们带来两款在进博会上“中国首展”的展品：第一款是位于展台中央的1︰2比例LEAP-1C发动机模型，也就是C919飞机的动力“心脏”。第二款是“可触摸的LEAP发动机”混合现实互动，即观众佩戴MR（混合现实）眼镜后，就能在展台上看到一台虚拟的发动机并与之互动，触摸民航产业的创新脉搏。

双向奔赴　拓展全球合作空间 

进博会不只是单纯的进口商品展，更是一场“买全球，卖全球”的开放盛宴。商务部发布的数据显示，本届进博会组建了43个交易团、700多个交易分团到会洽谈采购，中国市场的新需求正转化为跨国公司的新订单、新增量。 

作为国家重要的战略支柱产业，民航业在本次进博会上的表现尤为亮眼。东航和南航作为民航领域的龙头企业，在进博会上的采购动向格外引人注目。在本届进博会上，东航成功签下央企首单，南航集团签约额创6年来新高，他们的采购策略均体现出对行业绿色转型和创新发展的前瞻布局。

在东航的“购物车”中，最引人注目的是与CFM国际公司签署的价值6.15亿美元的LEAP-1A发动机采购“绿色大单”。上观新闻报道，LEAP系列发动机广泛采用3D编织复合材料制造工艺，每台发动机减重500磅，发动机风扇叶片更轻、更耐用。与上一代产品相比，LEAP系列发动机油耗和碳排放减少15%~20%。此外，东航还与霍尼韦尔签署了航材采购及维修协议。据统计，东航在本届进博会期间与参展商达成的一年期订单总额突破3.3亿美元，较上届的2.7亿美元显著增长，创下历年新高。 

南航集团同样将绿色与创新作为采购重点，聚焦提升国际供应链安全保障和协同效率，在技术装备、服务贸易、农食产品等多个关键领域达成一系列采购合作协议。澎湃新闻报道，南航集团签约额超20亿美元，涵盖四大类、十九类关键商品与服务。特别值得一提的是，南航展台80%以上采用模块化可循环材料搭建，实现了“视觉零排放”，充分彰显其将绿色理念贯穿运营全过程的决心。 

当然，进博会上的民航合作远不止于“买买买”，更延伸到战略协同、资源共享等更深层次。界面新闻报道，上海机场旗下物流公司与前来参加进博会的意大利地中海航空货运集团（MSC Air Cargo）签署战略合作备忘录，携手构建更加高效的国际航空物流体系。中国航空新闻网报道，空客公司与中国航空器材集团有限公司续签合作协议，延长华欧航空培训有限公司和华欧航空支援有限公司的合资期限，助力整合优势资源，共同推动民航产业未来可持续发展。 

透过参展商的创新产品和采购商的“购物车”，我们不仅看到了中国民航业的发展活力，更感受到融合发展的强大动能。在开放合作的时代浪潮中，中国民航正与全球伙伴携手，共同开创更加安全、绿色、高效的美好未来，共享“蓝天机遇”。（《中国民航报》、中国民航网 记者方笑）