《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员刘娜 报道：春风浩荡，万物竞发，草木拔节生长的声音清晰可闻，交通枢纽建设的壮阔图景渐次铺展……“十五五”开局之年，一季度起步之首，作为长三角世界级机场群核心区域枢纽、江苏扩大高水平对外开放的重要战略支点，东部机场集团南京禄口国际机场凭着跃马扬鞭的勇气、马不停蹄的干劲，开局提速，起步争先，在战略布局上谋长远，在主业发展上求突破，在品质赋能上开新篇，交出一份成色足、亮点多、势头强的首季答卷，激发出高质量发展万马奔腾般的蓬勃活力。

开局之责：以“高站位”锚定枢纽新坐标

“所当乘者势也，不可失者时也。”面对“十五五”如何落子开局、勇挑大梁的时代之问，南京禄口国际机场聚焦建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，高站位谋篇布局，研究发展中的新情况、正视前行中的新问题，有担当更有作为。

自2025年底至2026年一季度，江苏省政府主要领导三度深入南京机场调研，南京市委、市政府领导也专程赴机场了解发展情况。省市主要领导的密集调研与靠前指挥，释放出鲜明信号：推进南京机场高质量发展，加快打造更高水平国际航空枢纽，不仅是民航领域任务，更是助推区域经济社会发展、服务国家战略，实现全省“十五五”开好局、起好步的题中应有之义。

开局起步如此关键，就得把最重要的事情摆在最前面来办，沉下心来“办好自己的事情”。年初，一份南京禄口国际机场2026年高质量发展重点工作清单火热出炉，从优化客运航线网络到加快货运枢纽建设，从完善安全工作机制到关注服务保障品质，从聚焦三期工程建设到拓展临空产业赛道……6大板块100余项措施，一桩桩、一件件，将宏观战略细化为微观实景，明确具体要求、任务举措、责任单位、完成时限，纲举目张，精准发力，周周有进展，月月有成效。

“有一定之略，然后有一定之功。”目标明朗，路径清晰，行动加速。在省委、省政府和市委、市政府的高度重视及关心支持下，根据东部机场集团党委统一部署要求，南京机场领导班子念好“早、快、实”三字经，北上南下，主动拜访军方、局方等相关单位，深入走访头部企业院校，实地调研国内先进机场，多方谋求协同，开展交流合作，对标对表学习。带着问题去、揣着思考回、马上有落实，从客货运攻坚到智慧机场建设，从品牌营销策略到市场化改革，一系列可复制、可推广的发展经验迅速转化为具体的实践举措。这份“等不起、慢不得、坐不住”的紧迫感和责任感，力争让“他山之石”化为“攻玉之器”。

战略的落地，离不开重大项目的支撑。随着江苏经济发展以及航空市场需求的快速增长，南京机场作为江苏“空中门户”和龙头机场，加快高质量发展、尽早扩容升级已成为迫在眉睫的重要任务。机场三期工程是提升空港开放能级的重大工程，也是落实江苏省“一中心一基地一枢纽”建设的重要载体。省领导在调研时多次强调，要紧盯三期工程攻坚推进，按照时间节点倒排工期、挂图作战，争取早日动工。日前，三期工程现场指挥部已完成组建，每周动态梳理任务清单，全力推进预可研审批、工可编制等前期工作。与此同时，一个涵盖航空维修、高端制造、现代物流等重点产业的临空经济示范区轮廓也渐渐清晰，机场正加足马力招引链主型龙头企业、培育标志性产业项目，加快形成更多新增长点。

开局之稳：以“强韧性”畅通空中大动脉

主业强，则机场兴。当航空港的门户功能升维成服务“双循环”的强力引擎，南京机场坚持把做强做优主业作为重中之重，紧紧牵住客货并举的“牛鼻子”，双线发力、多点突破，以开局之稳谋全局之进，在增强经济韧性、服务江苏“挑大梁”的时代命题中，写下属于民航的生动注脚。

一季度，南京机场旅客吞吐量771.6万人次，同比增长2.2%。40天春运，运送旅客376.1万人次，比2025年春运增长2.5%；墨尔本、悉尼和巴黎三条远程洲际航线出港客座率均在90%左右。夏航季通航境内81个机场，新开直飞雅加达客运航线，加密新加坡、吉隆坡等航点，为江苏与东盟国家开展经贸合作、文化互鉴等友好往来注入新活力。

当客运快线成网，“南京空港速度”再次被刷新。今年1月初，南京机场“阅世界 宁畅飞”快线服务正式投运。这是一套集醒目标识、专属柜台、专用通道于一体的“公交化”运营体系——航班时刻几乎覆盖早间到晚间全时段，并就近配置机位及行李提取转盘。“流程优、效率高、体验佳”的理念，为旅客持续打造差异化精品服务。

目前，日均航班约60余班的广深蓉快线，构建起南京机场连接国内3座核心城市的“空中公交”网，更将长三角与粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈紧密相连。快线自运营以来，旅客全流程手续平均用时仅需约15分钟，相较以往缩短50%以上，一季度累计服务出港旅客超55万人次。年初，南航执飞C919型国产大飞机首次在江苏投用，并开启商业运行时代，不仅丰富了旅客的出行选择，也彰显了南京机场保障国产民机运行的硬核实力。

如果说客运升级，是为了满足人民群众日益增长的出行需求，那么货运提速，则是更好支撑产业链供应链的稳定畅通。今年3月，南京机场与苏州高新区综保区首次实现“港场联动”闭环作业模式，全程通关时效压缩至2小时内，较传统模式提速50%。继苏州异地货站运营后，南京机场常州异地货站也进入试运行阶段。一直以来，南京机场深入贯彻落实省委、省政府加快推进我省构建布局合理、要素集聚、供需匹配、畅达全球的航空物流服务体系要求，持续强化航空货运枢纽功能。在全面加强对外开放与跨境贸易便利化水平，大力培育跨境电商、保税维修等外贸新业态的同时，着力提升开放能级和物流服务能力，南京机场货邮吞吐量实现高速增长，货运业务捷报频传。

一季度，完成货邮吞吐量12.4万吨，同比增长12.8%，2月11日保障货邮吞吐量再创新高，单日保障货邮突破2000吨。持续加大市场开拓力度，国际及港澳台货运发展势头强劲，相继新开洛杉矶、台北、克拉克、德里全货机航线，目前运行12条国际及港澳台全货机定班航线，覆盖北美、欧洲、亚洲等核心贸易区，一季度完成国际及港澳台货邮吞吐量3.2万吨，同比增长32.7%。

开局之新：以“优品质”厚植发展软实力

高质量发展，不仅需要速度与规模，更需要品质和内涵。开局之年的奔跑赛道上，南京机场以“向新”的主动姿态突围破局。

春运期间，机场高位运行，服务品质非但没有打折，反而更显人文温度。水墨江南版登机牌焕新亮相、“巴士进校园”免费接送大学生返乡返校、小黄鸭“行李提醒员”获抖音4万点赞、入境旅客SIM卡办理服务让“落地即联网”、景航定制化班线直通车试运营、国际人才创新港城市候机楼正式投运……一系列创新又务实的举措，让“为您，尽我所能”的服务承诺变得可感可触。从汉服巡游到非遗集市，从“喜临门”春运展陈到“凤凰云上阅读墙”，南京机场正加快推进航站楼人文建设工作，于方寸间寻求细节制胜。

全国首家“苏品苏货”集合店的落地，聚焦本土智造、非遗匠心和美食特产；红山森林动物园、牛首山文创全国机场首店，让游玩时间更充裕；华东区域机场首个引进美团“小黄蜂”机器人，探索商业场景与科技应用深度融合新模式。“首家”“首店”“首发”，越来越多的“首字号”，南京机场正在从城市门户向经济引擎努力蜕变。一季度，机场进出境免税店总销售额同比增长13%。

（南京禄口国际机场供图）（本文图片均由房天翔/摄）

把科技创新这个“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”，加快智慧机场建设，是形成运量增长的新动能和枢纽建设的重要驱动力。从“半秒传输”的极致时效，到“8亿次”的信息流转，南京机场以物联网平台打破信息孤岛，实现“空地一体”数据联通，让“万物互联”在航班保障、安全监管、应急指挥等全场景中照进现实。机场“运行一张图”二期项目已全面完成源代码测试部署与各项验证工作，即将启动验收流程。这张“图”将航班信息、车辆设备等空侧陆侧资源全面整合，实现运行态势的实时感知、精准调度，让机场运行从“经验驱动”转向“数据驱动”。同时，机场深耕数字化赋能。零代码平台的各项应用不断拓展，培训管理平台、党建管理平台等功能持续优化。数字化管理工具正渗入机场运营的每一个细胞，使管理效率大幅提升。在飞行区，灯箱进水监测、K/L滑岗位智能技改等创新项目稳步推进，为跑道安全和飞行安全增添科技之翼。智慧与安全的深度融合，使机场的应对之策实现“未雨绸缪”，不断推动数字化转型向纵深发展。（编辑：李海燕 校对：许浩存 审核：程凌）