做民航高质量发展的先行者

2019年民航空管系统工作会议暨安全工作会议召开

《中国民航报》、中国民航网 记者李芳芳、韩磊 报道：为深入贯彻全国民航工作会议和全国民航航空安全工作会议精神，总结回顾2018年民航空管工作，准确把握发展形势和任务，研究部署2019年重点工作，1月10日~11日，2019年民航空管系统工作会议暨安全工作会议在北京召开。民航局副局长王志清出席会议并强调，民航空管系统要坚定发展信心，强化使命担当，做民航高质量发展的先行者。

王志清充分肯定民航空管系统的发展成绩。他表示，过去一年，在民航局党组的领导下，民航空管系统围绕 “四强空管” 建设目标任务，主动作为，奋力攻坚，各项工作取得了可喜成绩。安全空管建设成效显著，效率空管建设成绩突出，智慧空管建设多点突破，协同空管建设全面发力，体制机制改革扎实推进，全面从严治党不断加强。

王志清要求，民航空管系统准确把握民航高质量发展的核心要义，准确把握空管在推动民航高质量发展中的地位和作用，准确把握民航高质量发展对空管提出的新要求，进一步强化空管推动民航高质量发展的使命担当。2019年，民航空管系统要坚持强基固本，巩固补齐短板工作，增强服务保障能力，提升自身发展活力，畅通日常运行渠道，进一步加快推动民航高质量发展。

会上，民航局空管局局长车进军作题为《以“四强空管”建设为统领 努力开创民航空管系统高质量发展新局面》的工作报告。民航局空管局党委书记高毅主持会议。民航局综合司、航空安全办公室、空管行业管理办公室、运行监控中心等有关同志出席会议；民航局空管局直企事业单位、局机关各部门以及各地区空管局、空管中心、空管分局（站）负责同志参加会议。

根据全国民航工作会议精神，综合分析空管面临的新形势新任务，民航空管系统2019年主要工作目标为：杜绝空管原因造成的民用航空飞行事故，杜绝空管原因造成的民用航空地面事故，空管原因事故征候万架次率（按航班保障架次计算）不超过0.007；航班正常率力争保持80%，空管原因导致的不正常航班数占计划航班数比例不超过5%；政府性基金整体预算执行率达到80％以上。

统计数据显示，2018年，民航空管系统保障航班起降架次首次突破千万，同比增长8%，实现零事故征候，为全行业持续安全飞行100个月作出重要贡献。全年航班正常率达80.13%，同比提高8.46%，其中雷雨季节航班正常率同比提高19%。4项科研成果获得省部级奖励，首批13个民航空管重点实验室成立，评选科技创新优秀成果50项，ADS-B等核心系统实现100%国产化，全国航班运行协同决策系统、民航通信网、东西部ADS-B等重点工程竣工。此外，民航空管系统积极推进军民航在信息共享、空域优化等多方面合作，大力支持通航、中小机场建设，与西藏、辽宁、云南等12个机场集团签署合作协议，与华为合作，与南航大、北航大、中电科持续紧密合作，开展“作风建设年”活动，40个“全面从严治党工作”示范点全面推广。